Madrid kehittää kestävämpiä litiumioniakkuja sähköautoihin
Madridin itsehallintoalue rahoittaa MADBAT-projektia, jossa kehitetään seuraavan sukupolven litiumioniakkuja. Tutkimuksessa keskitytään erityisesti silisiumpohjaisiin anodeihin, jotka voivat parantaa sähköautojen toimintamatkaa.
Madridin itsehallintoalue tukee MADBAT-projektia, johon osallistuu yrityksiä, tutkimuskeskuksia ja yliopistoja, kuten IMDEA Materiales ja Rey Juan Carlosin yliopisto. Projekti tähtää elektrolyyttivarastointiteknologioiden kehittämiseen.
IMDEA Materiales kehittää simulaatioita ja monifysikaalista mallinnusta, joiden avulla pyritään vähentämään akkujen mekaanisia vaurioita, jotka syntyvät materiaalien tilavuuden muutoksista latauksen aikana.
Silisiumpohjaiset anodit voivat teoriassa varastoida kymmenen kertaa enemmän energiaa kuin nykyiset grafiittianodit, mikä voisi pidentää sähköautojen toimintamatkaa. Silisiumpohjainen materiaali on myös runsasta ja voisi vähentää Euroopan riippuvuutta kriittisistä raaka-aineista.
Floatech, IMDEA Materialesin spin-off-yritys ja MADBAT-projektin kumppani, on yksi johtavista silisiumpohjaisten anodien kehittäjistä. Silisiumpohjaiset anodit voivat kuitenkin laajentua jopa 300 prosenttia, mikä aiheuttaa mekaanisia vaurioita ja rajoittaa kaupallista käyttöä.
Projektissa kehitetään kehittyneitä laskennallisia malleja, jotka ennustavat materiaalien ja akkujen käyttäytymistä eri mittakaavoissa. Lisäksi tehdään kokeellisia tutkimuksia mallien validointiin ja mekaanisen kulumisen vähentämiseen.